Jump to content

Добро пожаловать на проект
Weekly Open Games

Weekly Open Games — это проект для людей, которым интересен хардкорный тип игры. Мы стараемся максимально эффективно использовать структуру, слабые и сильные стороны, а также технику и вооружение различных сторон конфликта, но не ставим перед собой цель провести 100% сбалансированного боестолкновения. Командная игра, командное взаимодействие — фундамент нашего проекта.
О проекте WOG WOG3 Как начать играть Правила серверов

Recommended Posts

1 час назад, Randy сказал:

Добавлена зона безопасности ТА на базу вертолетов Ми и UH (по аналогии с аэродромами)

Какой смысл делать им второй аэродром? почему бы всем вертолётам и самолётам и не стартовать с северной защищённой зоны?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, Wrangler said:

Какой смысл делать им второй аэродром? почему бы всем вертолётам и самолётам и не стартовать с северной защищённой зоны?

1) чтобы можно было там сохранить грузовички суппорта

2) чтобы туда не могла сесть кобра, заехать SF и воспользоваться грузовичками (и атаке не надо думать, куда их девать, когда все уедут)

3) дистанция от зоны обороны до северного аэродрома намного больше, поэтому стартуют с Дильшада.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Randy сказал:

1) чтобы можно было там сохранить грузовички суппорта

2) чтобы туда не могла сесть кобра, заехать SF и воспользоваться грузовичками (и атаке не надо думать, куда их девать, когда все уедут)

"там" это где? На северном или в центре карты?

Если переносить респ ирокезов и мишек на северный, то соответственно и грузовики спавнить на северном, который уже защищён.

1 минуту назад, Randy сказал:

3) дистанция от зоны обороны до северного аэродрома намного больше, поэтому стартуют с Дильшада.

Для вертолётов и их скоростью перемещения на дистанцию пох.

Респы брони не трогать. Оставить как было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Just now, Wrangler said:

"там" это где? На северном или в центре карты?

Если переносить респ ирокезов и мишек на северный, то соответственно и грузовики спавнить на северном, который уже защищён.

Для вертолётов и их скоростью перемещения на дистанцию пох.

Респы брони не трогать. Оставить как было.

"там" - в центре карты, рядом с вертолетами.

Ирокезы стартуют в Дильшаде для быстрого захвата высот, чтобы связать разрастание фронта обороны, этим правда никто не пользуется, ну пусть будет.

Респ брони менять уже точно не планируется.

Еще уменьшил диаметр зоны обороны немного.

Edited by Randy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я про изменения брони вообще ничего не советовал.

Ирокезам из Дильшада лететь не сильно дольше, чем с севера. Какой смысл ради этого делать второй аэропорт - не понимаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Randy сказал:

Убран грузовичок-ремонтник у AH-1Z.

К чему была принята такая радикальная мера? У обороны всего один боевой вертолёт. К боевому вертолёту прилагается комплект - "заправка-ремонт". У атаки пять грузовиков с функцией ремонта. Пять.... Почему было принято решение отнять у обороны единственный грузовик-ремонтник?

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Shullman сказал:

К чему была принята такая радикальная мера? У обороны всего один боевой вертолёт. К боевому вертолёту прилагается комплект - "заправка-ремонт". У атаки пять грузовиков с функцией ремонта. Пять.... Почему было принято решение отнять у обороны единственный грузовик-ремонтник?

Ремонтники вообще стоит убрать, возможно оставить 1 шт + 2 инженеров для атаки, а ремонт осуществлять только в границах триггера вокруг аэродромов. Быстрый ремонт вертушки возле зоны это очень весомый аргумент для обороны, в 200 слышал, что ремонт осуществлялся несколько раз в течении миссии. Для синих оставить возможность ремонта только американцам, который по истории и приданы с этой вертушкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прогон этой миски был далеко не первый. Вертушку чинили не первый раз. КС атаки не отправил никого добить? Сушка и два вертолёта не могли проверить подбитый верт, как это уже делалось на ранних прогонах? Ну конечно, виноват грузовик.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, grifon said:

Ремонтники вообще стоит убрать, возможно оставить 1 шт + 2 инженеров для атаки, а ремонт осуществлять только в границах триггера вокруг аэродромов. Быстрый ремонт вертушки возле зоны это очень весомый аргумент для обороны, в 200 слышал, что ремонт осуществлялся несколько раз в течении миссии. Для синих оставить возможность ремонта только американцам, который по истории и приданы с этой вертушкой.

А в чём проблема с ремонтом кобры? Кобру можно сжечь с Су25 в воздухе (это не сложно). Сбить и сжечь на земле (после посадки нужно пригнать ремку и 180сек чинить) . Не дать вообще выехать ремонтнику из аэродрома, от него до зоны херова туча киллометров. Сбить кобру, и просто кинуть пару нар по ней на земле, сдохнут пилот и стрелок, потом хоть её чини хоть нет, сесть в неё никто не может. Нахрена убирать-то?

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, grifon сказал:

а ремонт осуществлять только в границах триггера вокруг аэродромов

Очень хорошо, спорить не буду, "оперативно-полевой" ремонт вертолёта осуществляемый в условиях активных боевых действий попахивает фантастикой, было бы правильнее и естественнее выполнить транспортировку аварийной машины в зону обслуживания и заниматься её ремонтом уже там. Тогда у меня встречный вопрос - есть ли в арсенале армы средства для наземной транспортировки поврежденных летательных аппаратов? Трос?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю всю оборону под тригер 3 на 3 км, помимо сейчасшнего нерфа обороны перед итак довольно-таки мощной атакой, ведь прошлые несколько прогонов не командование сторон морозило по часу войска на месте, в этом их вины нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Gamer сказал:

А в чём проблема с ремонтом кобры? Кобру можно сжечь с Су25 в воздухе (это не сложно). Сбить и сжечь на земле (после посадки нужно пригнать ремку и 180сек чинить) . Не дать вообще выехать ремонтнику из аэродрома, от него до зоны херова туча киллометров. Сбить кобру, и просто кинуть пару нар по ней на земле, сдохнут пилот и стрелок, потом хоть её чини хоть нет, сесть в неё никто не может. Нахрена убирать-то?

Я пишу про авиацию в целом, Кобру я видел в конце, когда она атаковала БМП МОР, которая нас сопровождала. Вопросов к тому, как чинились и почему чинились нет, говорю лишь про вариант,который возможен.

Уверен, что эту миску можно выигрывать и надо это делать, несмотря даже на "страшную" оборону. Атака игралась вновь по нотам Тру, который стремился к идеалам, а не играл согласно реалиям.

Эстетического и морального удовольствия сам не получил, хотелось бы переиграть иначе в этом сеттинге.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Randy сказал:

Убран грузовичок-ремонтник у AH-1Z.

Странное решение, на форуме вроде никто не предъявлял каких-либо аргументов, ни за ни против, по поводу данного грузовика. Если это решение пришло после вчерашней миссии - так раз на раз не приходится. Чистое совпадение, что севшую кобру не заметили аж 2 экипажа ми24!  И да, на починку вертолета потратили кучу времени за которое могло произойти все что угодно и сил - было выделено целое отделение на "спасение" кобры. Лично я, когда услышал что кобра сбита, а брдм-стрела уничтожен, подумал что у нас нет никаких шансов против такого превосходства в воздухе у атаки. В общем, такого рода изменения ведут к линейности прохождения миссии, без интересных поворотов и случайностей, а сама миссия превращается в УГ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Побегай как-нибудь с 15 кг стальным ломом, (почти в рост человека длинной) + для утяжеления возьми ещё по 2 кг за каждый снаряженный магазин.

IRL винтовки 50 калибра никогда не транспортируют пешком на сколько-нибудь значительные расстояния. Только автомобилями.

Edited by Wrangler

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Arcued said:

Мне стамина у снайперов не нравится, 400 метров - чёрный экран, такое себе, на квадрике везде не поездишь.

я как-то в армейке после кросса в жару на недельку в больничку слёг :)

Edited by Randy

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, MrPurple said:

собрать нормальный чейнжлог

понятия не имею как. сейчас ласт версия 1.6 с приаттаченными версиями ласт версии 1.6.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.