Обсуждение прошедших игр

[RavingRobot 1 029]

http://prntscr.com/ej3sqa - момент, когда выбили БМП WFA.

За 7 минут до этого из Т-34 был убит командир отделения WFA. С тех пор никаких меток они на себя не ставили, хотя были живы. Обратите внимание, где находятся некоторые бойцы отделения, когда был выбит экипаж бэхи. В результате эту БМП просто занял враг и из нее сжег нашу БМП.

Так вот, WFA, вы считаете нормальным такую игру? Вы отряд и пришли на ВОГ для командного взаимодействия, или вы просто сборище недорандомщиков?

[MarkTwain 173]

Вот так 

[[A+] Lutz 245]

Только что, MarkTwain сказал:

Вот так 

Отлично сработано

[keeper 429]

Почти 1800 с 34ки, молодцы)

[[KND] FlayeR 1 570]

@Walchar Видео хорошее, но почему у тебя в статистике только союзный Аркуд ?

Изменено 12 марта, 2017 пользователем FlayeR

[Walchar 129]

7 часов назад, FlayeR сказал:

@Walchar Видео хорошее, но почему у тебя в статистике только союзный Аркуд ?

Еще была взорвана мною БМП (та что с взрывчатки), но в таблицу не засчитали, так что для меня это остается загадкой.

Это мне наказание за убийство Аркуда))

[[LG] Yuki_Hattori 1 489]

40 минут назад, Walchar сказал:

Еще была взорвана мною БМП (та что с взрывчатки), но в таблицу не засчитали, так что для меня это остается загадкой.

Это мне наказание за убийство Аркуда))

Бог WoG'a есть :D

[-[SF]- 652Snake 163]

19 часов назад, Yuki_Hattori сказал:

И еще: я думаю пора поставить вопрос о "летчиках-перелетчиках", которые своим неумением сливают ключевую технику и отделение на высадке. 

Как-то на уровне правил пресекать данные деяния, считая грубый слив верта и отделения сидящего в нем за тимкилл и срыв плана. 

Да, PiLoT? 

[crabe 10 340]

игры превратятся непонятно во что. Можно же банить по п 3.2. Если КС приказал условному [BW]Dark высадить спецназ на точке и улететь в точку ожидания, а [BW]Dark вместо этого разбил вертолёт и спецназ, то это же срыв тактического плана и нарушение приказа КС, сливать вертуху приказа не было.

[-[SF]- Wrangler 2 383]

Сажать херового пилота на ключевой слот - вина КСа

[crabe 10 340]

А если пилот в ЧГК выиграл?

[Yung 55]

Дарку сейчас обидно xD

[1eon 456]

3 минуты назад, Wrangler сказал:

Сажать херового пилота на ключевой слот - вина КСа

завез бы кто-нибудь выбор пилотов на вог

[[KND] Dekfor 939]

20 минут назад, Darks сказал:

только вот стандартная Юашка выжила бы ,а это новая развалилась от двух попаданий 

Сам ведь недавно возмущался живучестью новой юашки против зениток,ты уж определись.

[UNKNOWN2 85]

Just now, Dekfor said:

Сам ведь недавно возмущался живучестью новой юашки против зениток,ты уж определись.

Всм я наоборот показал что она разваливается 

[-[SF]- Wrangler 2 383]

1 час назад, AFLeon сказал:

выбор пилотов на вог

Просто КС должен адекватно оценивать способности пилота и не давать ему задач, с которыми тот может не справиться. Не планировать посадок на пятачок 3*3 метра, не планировать скоростных пролётов в метре над кронами деревьев, не требовать сажать С-130 в туман с видимостью в 50 метров...

Вместо этого планировать более простые и безопасные маневры.

1 час назад, crabe сказал:

А если пилот в ЧГК выиграл?

Пусть пробует себя в интеллектуальных играх

Изменено 13 марта, 2017 пользователем Wrangler

[[LG] Yuki_Hattori 1 489]

Только что, Wrangler сказал:

Просто КС должен адекватно оценивать способности пилота и не давать ему задач, с которыми тот может не справиться. Не планировать посадок на пятачок 3*3 метра, не планировать скоростных пролётов в метре над кронами деревьев, не требовать сажать С-130 в туман с видимостью в 50 метров...

Вместо этого планировать более простые и безопасные маневры.

Ладно на пяточок сажать. Но проводить все манипуляции со сбросом скорости и снижением высоты, можно ведь без "*автозависание вкл*+z". Ладно на Афгане зависать, ибо там сесть ну совсем сложно рельеф - меняется очень резко.

[[LG] MaDnEss 2 668]

Только что, Wrangler сказал:

Просто КС должен адекватно оценивать способности пилота и не давать ему задач, с которыми тот может не справиться. Не планировать посадок на пятачок 3*3 метра, не планировать скоростных пролётов в метре над кронами деревьев, не требовать сажать С-130 в туман с видимостью в 50 метров...

Вместо этого планировать более простые и безопасные маневры.

Как пилот, скажу, что бывают случаи , когда невозможно сделать простые и безопасные манёвры , а иногда такие нестандартные "опасные" манёвры дают преимущество в занятии ключевых мест или  переброске войск или в атаке на предположительное  место колонны. К чему я это,    Не стандартные, опасные манёвры определенно нужны, просто не все "пилоты" в них могут.

[JustIce 169]

Проблема с занятием пилотов в том, что мало кто хочет после высадки просто так кружить полтора часа по карте. Все что нужно это ставить транспортники с вооружением, выдать десятку нурсов, или приатачить пулемет крупнокалиберный. Такое вооружение или такое его кол-во которое не особо может повлиять на исход. Лучший пример миска на Лингоре где у ан-2 м2 есть, на них многие летать хотят в отличии от стандартных ан2.

[-[SF]- TRUE 2 396]

21 минуту назад, MaDnEss сказал:

Как пилот, скажу, что бывают случаи , когда невозможно сделать простые и безопасные манёвры , а иногда такие нестандартные "опасные" манёвры дают преимущество в занятии ключевых мест или  переброске войск или в атаке на предположительное  место колонны. К чему я это,    Не стандартные, опасные манёвры определенно нужны, просто не все "пилоты" в них могут.

Вот нифига, опасные или сложные маневры должны быть обговорены на брифинге. Если КС считает это необходимым - окей, садимся на пятак, вертимся над зоной и т.д. А самодеятельность ведет к потерям ключевой техники на ровном месте потому что кто-то захотел получить "преимущество" и т.д.

 Пилотов и так не много, а вы еще возмущаетесь. Нужно продумывать использование авиации прежде чем ставить ей задачи. Маршруты, тайминги, зоны посадки и т.д.

 Давайте возьмем случай на недавних играх. РФ, у нас МИ-8 и два отделения спецназа на ВПП. Задача: высадить СпН на остров через 40 минут после старта миссии. Окей. Что делать спецназу 40 минут? - Ну будьте на ВПП. Ну ок.
 Каков итог? 

На ВПП нападают. Поврежденный вертолет, раненные бойцы, израсходованный БК.

 А можно было бы перегнать заправщики и ремонтники на другое ВПП, перегнать вертолеты и по команде выдвинутся к точке.

В итоге этой операции пилоты виноваты? Не думаю. КС не провел работу с авиацией, а ограничился общими фразами.

 Вы поймите, в условиях ВОГа, авиация легкая цель для поражения всем что стреляет хотя бы на 600 метров, это и РПГ, и ПКМы, и ДШКа, и Корды. Любой лишний маневр у зоны - риск для пилота. Если задумывал высадку, то продумывай кто за кем идет на посаду, садимся вместе или по очереди, ждем ли пока отработают зону высадки из НАРов, какая высота безопасна, какая скорость? Если все это обеспечил и пилот не выполнил - окей, давайте обсуждать это на форуме в трибунале. А если этого не сделано, то не нужно винить пилота в самостоятельно принятом решении. 

Изменено 13 марта, 2017 пользователем TRUE

[crabe 10 340]

2 минуты назад, TRUE сказал:

давайте обсуждать это на форуме в трибунале

В трибунале не дадим обсуждать. А на форуме уже давно обсуждают, если ты не заметил.

[[LG] Yuki_Hattori 1 489]

Только что, TRUE сказал:

 Если задумывал высадку, то продумывай кто за кем идет на посаду, садимся вместе или по очереди, ждем ли пока отработают зону высадки из НАРов, какая высота безопасна, какая скорость? Если все это обеспечил и пилот не выполнил - окей, давайте обсуждать это на форуме в трибунале.

И это всё руинит пацан автозависанием и буквой z на клавиатуре.
Спасибо, пилотов настолько мало, что некоторые даже не умеют сбрасывать на точку с высоты 90 метров и скоростью 150км/ч. 
Никто же не берет танки не умея ими управлять, а если берет - то получает леща от КСа, а вот "пилотов" берегут почему-то, а то вдруг снова не полетит.

[[LG] MaDnEss 2 668]

Я ничего о самодеятельности не говорил, ежу понятно, что любые опасные манёвры должны быть обговорены на брифинге  и по приказу КС'а

я к тому, что некоторые пилоты смогут это сделать без проблем, а [BW] Dark остальные убьют отделение или сольют ключевую технику.

[-[SF]- Wrangler 2 383]

1 минуту назад, TRUE сказал:

А можно было бы перегнать заправщики и ремонтники на другое ВПП, перегнать вертолеты и по команде выдвинутся к точке.

Это всё можно было бы сделать, но не нужно. ВПП должны быть неатакуемыми зонами под киллтриггером. Сотню раз уже оговаривалось, что невозможно в арме смоделировать полноценный аэродром с обслуживающим персоналом.

 

26 минут назад, MaDnEss сказал:

бывают случаи , когда невозможно сделать простые и безопасные манёвры

приведи примеры...

26 минут назад, MaDnEss сказал:

иногда такие нестандартные "опасные" манёвры дают преимущество в занятии ключевых мест или  переброске войск

Конечно дают, но если ты КС, и ты знаешь, что твои пилоты не умеют такие маневры, то и нечего их планировать. Пилоты у тебя хреновые, но других нет. Отталкивайся от этого.

[crabe 10 340]

Только что, Wrangler сказал:

Это всё можно было бы сделать, но не нужно. ВПП должны быть неатакуемыми зонами под киллтриггером. Сотню раз уже оговаривалось, что невозможно в арме смоделировать полноценный аэродром с обслуживающим персоналом.

КСу в штабе с твоим советом что делать? Отказываться играть что-ли?