-
Публикаций
1 950 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
85
MaDnEss стал победителем дня 19 сентября
MaDnEss имел наиболее популярный контент!
Информация о MaDnEss

- Сейчас Просмотр списка онлайн пользователей
-
Звание
Игровая Администрация WOG
- День рождения 13.08.1998
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Екатеринбург
-
-
-
@BornToYarik Асуждаю указанного в миске автора. Доля тяжёлых потерь 0.1 - я бы наверное снизил до 0.075 Топливо в LSW 3% - наверное задумка. В снарягу еврокоптера просочилась ваниль.... Я бы ещё пилотов вертушки сделал инжами, выдав им две ремки. В технике нету такой базы, как буксировочный трос, лопата, топор. Соболезную админу который будет переспавнивать бардак из-за его багованной перезарядки... Объекты в зоне, с которыми не будут взаимодействовать и которым отключен урон можно сделать локальными и отрубить им оба моделирования.
-
-
3 раза... думаю стоит спавн атаки сделать ближе, а восточную часть карты отрезать. по балансу кмк товка лишняя, а слапы стоит вырезать. и 7Н6М < М855
-
-
Что нового в версии 2.3 фикс ошибки модуля захвата зон
-
-
Почему не выданы ДВ в отделения управления? Атаку как будто надо бы усилить
-
-
-
-
-
-
-
@Omlet Доля тяжёлых потерь 0.8 - ты хочешь спидран миски?))) В целом каких-то прям ошибок я не нашёл, но: В Т-55А нету снаряжения, а как минимум одна ремка должна быть, как максимум и другие инструменты, по типу троса ящики с БК ещё переполнены, но это скорее мелочь, которую можно пропустить, ибо туда вряд ли что то будут класть. Таблицу наверное для балономёта надо выдать? и заряженные трассера на старте...
-
@Lankaster В авторах почему написано Kei..... В ините нет интро о названии миссии В модуле указано неверная переменная зоны В настройках завхата зоны я бы добавил по преимуществу и таймер Коэффициент доли тяжелых потерь в 2.5, кмк это мало Полагаю, что ремки в С-130 лишние Ремок в технике не должно быть больше двух Меня смущает, что при наличии столькой техники нету какой-либо ремонотноый техники, с помощью которой можно было бы сделать полный ремонт.
