Лидеры

@Antoha Очень красиво описывать плюсы АФМ. Ноооо..... конечно можно устраивать маразм в стиле "посадка по одному", но проще сходить на ХМГ.

Доколе? Когда будет добавлен LoSound2 http://www.armaholic.com/page.php?id=27173

Примерно такая же на Crash Damp была у меня ситуация... Сидим значится с КНД и обсуждаем стряхвание... бензина... с конца... пистолета... в бак... и тут шлеп шлеп шлеп шлеп прям по голове!!!! моей!!!! Лысые Жопы пробежали... Пришлось застрелить обидчиков.

Поправлю себя,оно может и работает,но топорно,зажал-взлетел,когда с АФМ,при разных обстоятельствах(скорость,крен и т.д.)оно ведёт себя симулятивно,не сказать что на все 100%,но симулятивно. работает весьма корректно(опять же,не на все 100%,но лучше чем...) при задаче нормальной скорости ветра,которая влияет на модель поведения вертолёта. ведёт себя вертолёт по разному,при включённом и выключенном афм. Проверял сам. При среднем, по времени полёте, на вертолёте,с полным шагом и максимальным крутящим моментом,так сказать - на износ,главный ротор отказывает напрочь.Работает как на ванильке,так и на РХС вертолётах и в зависимости от "калибра" вертолёта,маленький,средний,большой,ведёт себя по разному. Я конечно не пилот в реальности,да и вы думаю нет,но как по мне,так вполне реально. Уберёт возможность использования? Как,он не взлетит? Ведут себя все вертолёты,более чем играбельно при афм. Как я и говорил,ни вы в реальности не пилот,ни я,следственно знать что-то о реальной модели поведения вертолётов нам трудновато,следственно смеяться незачем. Дискуссию по данному вопросу можно перенести в ЛС или вовсе закончить,дабы не захламлять нашим спором форум,так как ответ от ИА я получил. Позицию администрации понял,если данную вещь поправят то наблюдать принудительный афм в сборке более чем вероятно?

Со мной такого не приключалось. Я не компетентен говорить по данному видео,так как не понимаю в виду чего это произошло,но не думаю что это из-за афм,он же не меняет модель вертолёта. Хотя даже если проблема в этом - то садиться по 1 не такой уж и маразм,как по мне.

Я нигде не говорил что я лётный эксперт это во первых. Во вторых - совершенно не соглашусь,если добавление управлением шагом винта,влияние ветра на поведение вертолёта,возможность нормально использовать авторотацию и много ещё чего - это не симулирование,то я даже не знаю что сказать. С этим соглашусь).

У меня предчувствие, что в новой ротации в голосовалках во всех вариантах накалдуется так, что ВФА и СФ будут не кндшниками более

специально для этого,могу сделать видео на сервере который будет держать мой комп,так ещё и нагрузить его,как будто на нём 70-100 человек.Эффект будет такой же. Да и смех ваш не понятен,включение афм делается на стороне клиента,а не сервера,сервер может запретить менять данную настройку,при включении афм не происходит никаких действий,которые серьёзно нагружали бы процесс Армы,следственно арма не кушает больше ресурсов и не посылает больше запросов на сервер(обсчитывание проходит на стороне клиента,а далее посылается на сервер,но оно настолько низкотребовательно,что калькулятор с этим бы справился),от чего фпс не изменяется никак.Обсчитывание ваших настроек модели полётов на сервер так же не влияет.

ФПС это никак не нагружает,включение или выключение афм на сервере,задаётся параметрами сервера,точнее правкой конфига сервера(если я правильно понимаю),это тоже самое - как гамму нельзя крутить. Собственно видео с счётчиком фпс нам об этом и говорит(что с ним,афмом фпс скачет,что без него) и да,видео сделано в редакторе,но сути от этого не меняется,афм,сам по себе,не нагружает сервер и ваш клиент,следственно падения фпс из-за этого - не происходит. Да и практика на другом проекте,название которого я указывать не буду,дабы не сказали что реклама,так-же,говорит о том,что на фпс AFM никак не влияет,посему - ваш вывод неверен. Именно,это военно-тактический СИМУЛЯТОР,то есть - симулирование поведение всего чего либо,как в реальности,ванильная модель полётов позволяет маневрировать вертолёту как угодно,когда АФМ загоняет его в рамки приближенной к реальности,ввиду чего становится не возможным выполнение тех или иных манёвров(к примеру - на высокой скорости резкое рысканье вправо\влево моментально выведет ваш задний винт из рабочего состояния),что сказывается на ТАКТИКЕ ведения боя.За этим - ваше высказывание тоже не имеет смысла.Уж извините за грубость. По поводу 2 пункта - ну я же смог,чем вы хуже меня? Я приобрёл джойстик,до игр с АФМ за 2-4 дня(уж не помню когда брал),за 1 день,точнее 3 часа налётов в редакторе,научился более менее пилотировать транспортники,естественно я не сразу полез на боевые вертушки,за 2 день отработал взлёт-посадку во всех возможных местах и условностях,потом подошёл к авторотации, заняло всё это у меня 2-4 дня,но я делал это сам,без помощи кого либо,будь бы кто нибудь с опытом,за 2 дня вполне бы справился.

Поездка-поездочка

Кто это?

Когда настройки станут более гибкими и RHS вертолеты не будет вот так коллизить, тогда и будет видно. Есть еще один вариант, но он требует проверки.

Подходите днем в 15-16 часов, определим

@Vincen, когда уже будут проверять миссии.

очередной лётный эксперт, который не понимает что афм работает не симмулятивно. ну и да. автотрим стоит на большинстве современных вертолётах.

Макавелли кушает и убивает, убивает и кушает.

@sup, ты можешь быть уверен, что перед тобой враг по многим причинам, а по факту это окажется свой. Тут вопрос не в уверенности, а в ошибках идентификации или незнанию отличий камуфляжа. Это с опытом приходит.

Проблема техники. В нашей сборке танк выбить проще чем некоторые БТР. Пиши конкретику, будем пробовать крутить характеристики боеприпаса РКГ. Я их выставлял по тестам в редакторе. Разумеется, не на всём тестил, так что всякое возможно. Быть может выяснится, что правки требует не граната, а техника.

Этот кадр и меня в среду пострелял, а извиниться так и не зашёл. 100 метров с ПСО — это не предел, оказывается. Можно и меньше. @crabe, там телескопов не завезли? Может стоит аддон добавить для таких вот? Товарищ Holo.DOC, даю бесплатно 2 совета: или проваливай с сервера и не порти другим людям игру, или научись извиняться.

На ифе это не помогло...

Вот тебя пастух найдет и то же самое с тобой сделает

Давайте не будем выяснять кто прав и виноват все виноваты по маленьку а то и по многу

Хотелось - бы увидеть усложнённую модель полёта вертолётов,включённую принудительно для всех,на больших играх.Если я не ошибаюсь,то мы играем в СИМУЛЯТОР военных действий и мне,как пилоту,очень печально видеть картину,что ВОГ,использует ванильную систему.Сейчас,с ванильной системой,любой игрок может возомнить себя пилотом,не имея при этом ни навыков пилотирования,ни понимания общего поведения вертолёта в бою,а хочется,что бы слот пилота занимался обдуманно(к примеру - я не могу легко пилотировать "вайпер" без включенного автотриммирования и я лучше отдам этот слот более опытному игроку,чем сяду и буду менее эффективным). Входной порог в мир AFM очень маленький - простой вариант, 1500 руб и 1-2 дня практики.(думаю данную сумму может потратить любой на себя любимого) Что бы не кричали:" Где это ты джойстики видел по 1500". Вот - http://saitek.pro/flight-simulation/flight-sticks/ . Вариант сложнее,но менее затратный,а точнее без затрат - учитесь летать на мышке+клавиатура,у нас в отряде есть человек который БЕЗ ПРОБЛЕМ летает и без джойстика,здесь стоит применить высказывание - "А чем я хуже,если он смог,то и я смогу?". По поводу:"Ну как так,все же будут у нас учиться на играх и падать\разбиваться". Решается это простым методом,добавлением пунктом правил - " Пилот,который повлёк смерть своего экипажа,пассажиров и любых других союзных формирований в следствии ошибки пилотирования при взлёте\посадке,отстраняется от игр,сроком на 1 игровую неделю,а так же отряду,к которому принадлежит игрок,запрещено бронировать слот пилота вертолёта,сроком на 2 игровые недели ".Говоря проще,накосячил со взлётом\посадкой\не боевым маневрированием - улетел в бан,но если тебя сбили,простите за тавтологию,то сбили,это уже не твоя ошибка,всякое бывает И всё,проблема решена,да,сначала будут прецеденты,но после 1-2 банов,люди уже начнут думать,брать или не брать. От себя могу гарантировать помощь в вопросах: выбора джойстика,теоретической части по полётам на AFM и т.п. С уважением,[A] Antoha P.S. посмотрим по дизлайкам кто боится и не умеет. P.S.S. Хоть отписывайте почему против,а то как-то не культурно,просто поставить диз и уйти.

Именно из-за него Именно маразм