Лидеры

Хм, вообще задумывалась крайне рисковая операция по минированию перешейка, причем тайминги были не в нашу пользу. Подходя к острову увидели уезжающий хамви, поэтому особо никого и не ждали. Поставили фугасы посидели, поскучали, поняли что никто уже не поедет. Я пошел посмотреть взлетку на наличие какого-нибудь транспорта. В дальнем торце увидел с130 и пехотку с хамерами (то есть это даже не респ, до респа 1 км был не меньше). В общем ни о чем не жалею :). Сравнивать это с танковым фугасом по респу... :lol: Помню лет пять назад, ещё на тушино, миссия "За водкой", похожую операцию провели КНД, тоже батхерт был знатный. :) Так что ничего не меняется.

Не первый раз такая ситуация. Не надо быть вангой, чтобы выставить охранение.

Оборона должна использовать любые способы, доступные для победы. Факт того, что всего навсего 1-о отделение прошло к зушке и ему было позволено её занять не косяк картодела, а недооценка роли спна, основная задача которого быстро добраться до противника и внести смуту в его ряды. Собственно, выше уже и писали, что слишком долго засиделись и нужно было оставлять разведку. Как по мне, так именно такие моменты делают игры, именно непредсказуемые и эпичные ситуации, а не сидение всей стороны обороны в радиусе 400 метров. Ибо если оборона должна стабильно сидеть в зоне, то и атака должна стабильно ездить колоннами в зону, а это ерунда. Планы КСов и инициативы отрядов, согласованные с КСами и заставляют напрягаться даже там, где противника ну никак не ожидаешь встретить. И именно это заставлять не спать, а проверять чуть ли не каждый угол, ловя адреналин от скрипа кресла из-за залипшей у кого-то клавиши.

@grenvill, А что конкретно тебе не нравится в действиях СФ? Тема давно уже была обсуждена, стрелять фугасом из танка, по респу -это нарушение. А поглядеть чем занимаются синие спустя довольно продолжительное время- не запрещено.

Самолет уничтожен огнем с ЗУшки на 15 минуте после старта, так что...

Нет.

Ну, что могу сказать.. Лохи. Все. Так лажануть... Хера разбираться, кто влез, кто не влез, если нубье такое) Дрочить на аэродроме, не обеспечив прикрытие взлета!!! Никто не занял ЗУ, никто не перекрыл мост. Жесть. Мы все - нубье. Причем тут сама миссия. Миссия классная и всегда такой была. Таких нубов не было) а иные маскировались....

Как я понял, вообще почти никто не знает, что БЩ - это продолжение "точки сброса". А значит у ВПП есть ЗУшка. Там не только бобораш был. Помню, как остров рашили ЗУшка, танк и еще какая-то техника. Сам был в штабе, сел на ТОУ и оборонялся. Тоже была недоработка со стороны штаба.

@REKETIR, Ньфаги не помнят эпический танковый раш Боба на респ атаки, и результаты последующего срачика, вот и пишут ересь.

http://www.twitch.tv/kykypy3ep/b/606636112 с 03:16:00... Давно речи в 200ом не были интереснее игр. Это стоит посмотреть, кто не видел.

Мне, если честно будет насрать на то как прыгнет десант, если он прыгнет без моей команды, если я буду пилотом. Специально "для тех кто в танке". Пилот выдаёт разрешение на десант, высадку и прочую керню всему самолёту(вертолёту), а уж как там происходит это всё в отделениях ему насрать. Но если пилот вдруг начинает орать как резаный, что не надо прыгать, надо его слушать. А если не послушал, то виноват в том что сдох лично ты и твой комод.

Зашли в тыл, корректировали миномёт, стреляли по стройке.

http://coub.com/view/1l65q

Мои слова на видео во время высадки "Стоп, стоп, стоп, высоты нету, высоты нету". Моя ошибка была в том что резко начал спуск с 800, когда подлетали к острову, до 150. В итоге получил высоту 100 скорость 150 и сваливание. Собирался сделать разворот и скинуть на приемлемой высоте, но DT уже прыгнули. ДВ настроил после сброса UN, когда с ними спрыгнул КС который сидел на месте второго пилота.

Ты не прав. Точно знаю случай за другой отряд. А в прошлый раз карал Боб (прикинь, он тоже не СФ).

@Heavy, даже я слышу "падаем,падаем,падаем, высоты нету", со стороны кабины пилота. Я бы, если честно, напрягся после такого.

@Arcued, опять ты? :) Я вот даже на записи не слышу голоса пилота, на дв его не было, кв пилота тоже не стояло. Я четко слышал только: "ПАДАЕМ! ПАДАЕМ! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD!..." Я с места пассажира не мог видеть ситуацию и конечно же дал команду на высадку. Кто же знал(хотя КС знал), что пилот первый раз сел за С-130 на воге и не знал на какой скорости и на какой высоте кидать десант. После игры он зашел извинился и объяснил почему был такой косяк. Он слишком сильно снизил скорость и начал сваливаться. Крича "Падаем, падаем" пытался вытянуть самолет. Мы ему посоветовали полетать в редакторе и сказали что нельзя садится на столь ответственные слоты без должной подготовки. Надеемся, что он послушает нас.

Сами виноваты, сами.

что характерно,со всего вога один отряд этим занимается

Киберспортсмены мамкины, это уже не смешно.

Несыгранные миссии в прошлом году (исключения для слотов < 40)

http://coub.com/view/4hgqf

Тем временем в канале сф: