Jump to content

Qvazar

[L-13] Squad L-13
  • Content Count

    69
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Qvazar last won the day on May 19

Qvazar had the most liked content!

1 Follower

About Qvazar

  • Rank
    Advanced user

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Qvazar

    Weekly Open Games 16.08.2019 - 17.08.2019

    until

    Если доверите один из двух "Харриеров" в руки нашего пилота Химика, то без проблем, давайте меняться. :)
  2. Я ждал тебя и твой коммент. Ну Ок, даже несмотря на то что ситуации не равнозначные - непредумшленная авария на дороге и предумышленный дружественный огонь. Боец Овер был мною опрошен касательно твоего замечания: "после смерти зашёл в канал к 1дшр и минуты 3 сидел там , там была аннигиляция пуканов и дикушный мат встревать в дискуссию горящих товарищей смысла не было вот я и ушел" Тем не менее, я считаю твоё замечание правильным, и боец Л-13 Овер принесет свои извинения за случившийся инцидент сегодня вечером персонально. Долой двойные стандарты, поддерживаю.
  3. Если бы за тимкилл заходили извиняться почаще, наверное и "графинчиком" делиться бы не пришлось. А по получается пацаны не поиграли, и типа так и надо. Есть на проекте игровая этика, и давайте не забывать про нее. Завалил своего да хоть бы и с одобрения КС - зайди, будь человеком, объясни мол так и так, извинись. Зачем борзеть то? А то както мы тут все равны получается, но некоторые равнее.
  4. То что Аркуд вначале видео говорит что по красной стрелке бойцы Л13 на запад ушли чистить ни о чем не говорит? Потом прямо во время первого захода у тебя на джэпесе метки идут еще до слов "раз два три" - это видно! Огонь продолжается. Может просто желание пофрагать превозмогает над желанием чекать ситуацию? Из четырех минут видео ты более двух с половиной минут ведешь обстрел по уже появившимся своим меткам.
  5. Ты согласен что в указаниях КО не было информации для мехвода о том, что есть транспорт слева, который обгоняет? Ты согласен что водитель "принял вправо" на полосе еще и съехав на обочину? В таком случае в чем ты видишь вину водителя за которую ему следует извиняться, который имеет ограниченный обзор и точно сам не видел обгон слева?
  6. то что заходов было минимум два и на втором уже 100% метка была в доп канале. Да и просто зайти в канал за тимкилы извиниться наверное стоило.
  7. @crabe Как мы видим из видео КО Неваляшка не уведомил водителя о наличии помехи слева. На указанном отрезке идет лишь команда "принять машина вправо". Из этой команды никоим образом не следует что 1) есть помеха слева 2) нужно затормозить 3) надо резко кудато выворачивать
  8. @Yuki_Hattori И коль ты тут вписываешься за неадекватов поясни по какой причине ты вчера положил половину отделения своих, хотя и метки были и обсуждение по ДВ о том что идет штурм высоты?
  9. Ты видео смотрел? Мехвод занял крайнюю правую полосу сразу, даже выехал на обочину. Столкновение произошло по причине отсутствия команды на торможение и пропуск помехи слева плюс команды на срочный поворот на 90 градусов направо. Ну и собственно те кто обгонял не имели права создавать такую опасную ситуацию тем более перед поворотом.
  10. Не совершенных тут двое - командир который через жопу выражает свои мысли "принять вправо машина" и те кто обгоняют и подрезают. По видео видно, что водитель ушел с полосы вправо что и должна была подразумевать команда "принять вправо".Про затормозить или уйти на перекрестке на 90 градусов направо речи не было. Научись мысли свои косолапые выражать сначала, а потом крой хуями игроков.
  11. @neVALYAshka "1-5 L-13. Поддержка. M1230 (Mk19). При наличии Джавелина не выбили БМП-2, потеряли MRAP на фугасе. Тимкилл. Однако всячески помогали в глухом телефоне с пилотом А-10, что дало хоть какую-то возможность в передачу указаний. Удовлетворительно." То есть то что мы выбили с джавы Шилку со значительной дистанции по торчащему куску радара за высотой это факт маловажный, нахрен его упоминать. То что с мк19 положили половину ОСН рядом с ФОБой тоже как бы не достойно внимания. А джавелин наверное у всей стороны только у Л13 был? Поэтом остальные отделения не могли выбить бмп, которая торчала на горе в полный рост? Подрыв на фугасе - неправильная проводка мрапа по меткам со стороны КСа. Зачистил участок - проводи машину. Ты нам метки продвижения ставил далеко не по дороге, а куда ставил туда и ехали. Подрыв мрапа - не наша ошибка. То что не выбили бмп - повторюсь - на тот момент торчала Шилка, на нее и был потрачен Джавелин.
  12. Qvazar

    Khassadar. Атака. 21.07.19

    Костян, справедливости ради - Телек стал стрелять туда далеко не первым. Чекай окап. Вот например
  13. За "Мельницу" в саундтреке отдельный лайк :)
  14. Сообщение второго пилота С130: отсуствовала кнопка парадропа в эйс меню - на протяжении нескольких заходов на разной высоте и при разной скорости. Кнопка не наблюдалась в эйс меню обоих пилотов. Открытие рампы было вынужденным шагом по совету с ДВ. То есть само по себе человеческий фактор. Но предпосылка была повторюсь технического характера - отсутствие кнопки пара-дропа, возможно сбой скрипта.
  15. Да, такое тоже было. Пилот доложил, что действуя согласно прописанной в инструктаже информации, высадка техники не состоялась, был запрос на дальнейшие действия. И в этом случае приходит совет по ДВ "Открывайте рампу". Человек, который запрашивает помощь, принимает такой совет по ДВ за "чистую монету" и открывает рампу. Таким образорм вина лежит и на том, кто совет подал.
×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.