Лидеры

Очень оригинальная и вариативная миссия с интересным ТВД. Осложнена для обороны тем, что пилота сбитого самолета могут и не поймать, как оказалось. Готовились к обычной атаке Кабанино, не расчитывая на стелс-навыки Тяна, поскольку противник стартует очень близко к месту падения пилота. Дано: Оборона имеет три БТР-70, датсун с ПКМ, хайлакс с ДШКМ, хайлакс с СПГ-9. Атака - четыре транспортных вертушки Knighthawk и одна штурмовая вертушка Venom. В трех стрелковых отделениях есть SMAW. Задача - поймать и допросить пилота сбитого F-35 или забрать документы из его сбитого самолета/спасти пилота или вернуть документы. План: *описАлся на картинке, не МСО, конечно же. Заходим с юга под прикрытием СпН по флангам и вертушек с максимально близкой к зоне и безопасной точкой высадки. Рино со Спандексом в качестве стрелка через тепловик ищут пехотные цели и отрабатывают технику, которая может задавить раш. Предполагалось, что противник должен занять высоту Поп Иван и Вересник, поэтому на востоке от точки высадки должен быть заслон из отделения, способного сдержать превосходящие силы противника и держать пукан штурмовой группы в чистоте. Попытку выхода из района Вересника и вообще подходы с запада должно было пресекать отделение на высоте 341 при поддержке с воздуха и со смавом, отобранным у стрелков. Два отделения СпН проходят по обе стороны взлетки с целью оттянуть часть сил обороны на север и уничтожить БТР, который там просто обязан быть. Для этого им тоже отдают смав из другого стрелкового отделения. В трех отделениях, составляющих штурмовую группу, остается смав и минимум три трубы, плюс трубы в вертушках. Исполнение: Два СпН - KnD.TT и Ghost - и штабное отделение СпН - Dgors - высаживаются у Надеждино и выдвигаются по своим маршрутам. Чтобы минимизировать небоевые потери на авианосце и на случай потери транспортных вертушек отдал приказ перекинуть три стрелковых отделения штурмовой группы западнее Зеленогорска-Сосновки. Северная группа тоже высаживается и уходит на свои маршруты. Стрелковому отделению FOX даю задачу выдвинуться в район перевала Сосновый и выставить наблюдателя. Веном на первом этапе обеспечивает безопасность точки высадки северной группы и поддерживает ее, затем уходит в район Горка-Поляна на случай, если вип уходит туда. И вип действительно проходил восточнее Нового Собора, миссия могла закончится за 20 минут, но далековато от вертушки и прошел на юг. Вертушка висит на востоке и после отключения триггера на запрет полетов в зоне у Кабанино начинает разведку высоты Поп Иван, Вересника и окрестностей маршрутах южного СпН. На северном склоне горы Зеленой обнаруживается пикап, который идут уничтожать фоксы. На Вереснике незначительные пешие контакты, которыми можно пренебречь. Харекс по ошибке высаживает пехотное RE на LZ южного СпН в то время, когда рядом уже был противник и он точно это спалил. Успели перебросить их без приключений на нужную позицию. К сороковой минуте случаются контакты у КНД и Жоры. Жора просто пропадает с ДВ и больше не возвращается, KnD.TT тоже дает о себе знать только чатиком на карте. Госты идут без приключений, но замечают одиночного бойца, спалившего их в Рогово. Оставшиеся два отделения штурмовой группы, SD/RB и RE, тоже выходят на перевал Сосновый и далее на зачистку Зеленой. Туда же отводятся фоксы, чтобы не подставлять их под огонь. В Вышном обнаруживается отделение, которое кошмарит сам веном, в Погоревке тоже засветы. В это время два северных отделения спецназа выполняют свою задачу - отвлекают часть сил на себя и уничтожают БТР. На взлетку прикатывает еще один БТР и пикап с ПКМ, ID зачищает всю северную сторону, RE проходят до южного угла аэродрома. Веном сжигает пикап. Но с южным СпН все плохо, приходит понимание, что план провалился и противник готов встречать нас с юга. Принимаю решение о смене направления атаки. Оставшимся бойцам южного СпН дается приказ возвращаться тем же маршрутом в Надеждино, садиться в вертушку, высаживаться южнее Кабанино и штурмовать синхронно со штурмовой группой. Штурмовая группа уходит южнее Зеленой, перебрасывается на север от взлетки, проходит по зачищенному спецназом маршруту и штурмует зону с севера. И происходит это очень вовремя - с востока прикатывает БТР SF, надеясь поработать с тыла. Но штурмовики уже улетели, а БТР поступает необдуманно, пытаясь сбить вертушку Харекса. Туда немедленно прилетает Веном и отрабатывает его. У обороны остается только один БТР и один ДШК на пикапе, а подходы к зоне с севера зачищены. SF остается без транспорта далеко от зоны. Фоксам ставится задача идти левым флангом, СпН RE наблюдает направление Выбора, два остальных штурмовых отделения идут по прямой. [RB]Shyt, пилот транспортной вертушки, крутится в районе пруда, Старых полей и Алтаря, затем отправляю его патрулировать побережье в поисках випа. Все пилоты были предупреждены, что у випа есть четыре сигнальные ракеты, которые горят 10-15 секунд. Все было отлично, но тут и госты пропали со связи. Случился эпичный замес между остатками СпН KnD.TT и Ghost с полнокровным 5thPK и Дефендером, из которого наши силы вышли победителями. Уже начинаются столкновения в примыкающей с севера к зоне зеленке как вдруг Харекс, пилот транспортной вертушки, докладывает о встрече спецназовца Султанбека с випом по пути на точку переброски севернее Надеждино. Даю приказ об эвакуации випа и всеобщую алгу. С неба начинают сыпаться вертушки и алгующие пилоты. Резюме: Победа и по триггеру, и по соотношению сил и их возможностей. Не так у нас все плохо, как иногда кажется. Конечно, силы противника были сосредоточены на поиске пилота, а не на выстраивании обороны, однако получилось что-то вроде учений и они показали хороший результат. Нужно заметить, что самые опытные на стороне, KnD.TT и пехотное RE, почти не сыграли никакой роли. Вместо FOX, как это давно уже сложилось, были DS, вторым стрелковым было совместное RB/SD, да и половина пехотного RE были свежей кровью, курсантами и новичками проекта. Опытные UN и HQ ушли на ту сторону, компенсировали эту потерю только ID. Эти учения показали, что сторона KnD.TT жизнеспособна и в новом составе. 41 выживший в конце миссии против 25 - это показатель. Отдельное спасибо пилотам и экипажу венома - [RB]Shyt, [GHOST]Pilot, [RE]Harex, и Rino* с [RE]Spandex. Спасибо и [FOX]Zer за то, что вызвался быть пилотом, хотя и вылетел на первой же LZ. Также отдельного внимания заслуживает сам вип [DS]Tyan и его приключения. Сразу после приземления побежал в Старый Собор прямо под носом у всей стороны и ушел на высоту севернее. Вариант его выхода на север и 391 учитывался, но был уверен, что север будет закрыт. Оценочки: KnD.TT - незачет, один автор "Трех деревень" натянул почти весь спецназ; пишу и плАчу... RE - зачет, хотя самольный сдвиг зоны высадки еще севернее не был нужен; все и так было с запасом по безопасности, не стоило затягивать RE СпН - зачет, выполнили задачу, хотя тоже пошли не по тому маршруту, который был нарисован КС ID - зачет, превосходно повоевали, хотя сжечь проехавший мимо БТР было бы еще лучше GHOST - зачет, пятые представляют собой серьезную силу и спасибо за отзывчивость на ДВ RB/SD - зачет FOX/DS - зачет; дисциплина на высоте, скорость реакции на приказы тоже хороша; нашли ДВ после смерти комода и вышли на связь, в отличии от KnD.TT Dgors - незачет, один пулеметчик перебил всех и никто не попытался сообщить хотя бы меткой Rino* - зачет, как и всегда Всем спасибо и особая благодарность соотрядникам Серджио и Хохмоботу за помощь в подготовке плана.

Миссия была проиграна обороной минуте на седьмой, когда какой-то мудак не очень умный человек поставил метку "пилот" на Поп Иван. Я понимаю, что возможны ошибки в позиционировании. Но к этому моменту на карте уже стояла поставленная мной метка "парашют". (Как я позже выяснил по дебрифингу, я, поставив свою метку, ошибся лишь на 200 метров). Соответственно мне и в голову не пришло, что кто-то мог поставить метку "пилот", не увидев самого пилота, а ориентируясь лишь на парашют (когда на карте уже стояла метка парашют). И НИКОМУ В ГОЛОВУ ЭТО НЕ ПРИШЛО. Все приняли маркер "пилот" за истинный. Уже вскоре Дефендер по дв сообщает, что пилот идет в Вышное. Позже (когда время было безнадежно потеряно) выяснилось, что это не факт, а предположение, основанное на векторе, проведенном от точки "парашют" до точки "пилот". На основании этого доклада я снял бойцов со всех лишних направлений и стал быстро стягивать отделения к Вышному, Поп-Ивану и окрестностям. Когда пришло понимание, что випа мы не найдем - все еще хотелось выиграть. Поэтому оборону усилил лишь слегка, но большое количество бойцов все еще продолжали поиск випа. Поэтому, например, оборона на севере оказалась ослаблена. Подошедшие с опозданием к аэропорту UN уже не могли занять нормальных позиций и по сути лезли во встречный бой. Но раз комод попросил сам пойти в атаку - дал добро. Надеялся на скилл, но, если честно, не сильно. Все равно уже проиграли, большого смысла держать их без геймплея - не было. Честно признаюсь, юг вообще не вызвал проблем. Я ожидал, что противник дойдет дальше и подготовил многоуровневую оборону юга. Но когда стали поступать доклады об уничтожении противника у Поп Ивана вообще случайно оказавшимися там отделениями, а затем об отступлении противника за гору зеленую - даже немного расстроился и не знал что теперь делать с несчастными СФ, которые только что заняли позицию для обороны Старого Собора. Отправил их в маневр, надеясь что противник замешкается и дождется приезда БТРа. Нет, противник успел уйти быстрей. После того, как расставил всех бойцов для встречи противника с севера, решил проверить: может быть пилот все-таки где-нибудь умер? (Иначе почему миссия не заканчивается?) И поехал искать у обломков самолета черный ящик (который по условиям миссии, насколько я понял, появляется в случае гибели пилота). Там Веном и разрядил в меня свои последние НАРы. Все отработали отлично, кроме того мудака, кто поставил маркер "пилот" на Поп Иван. Если бы пилот был найден - победа была бы за обороной, поскольку оборона, не особо напрягаясь, держала зону 1 час 26 минут (ее надо держать всего лишь 40 минут после нахождения пилота), а противник даже еще не начал штурм зоны (лишь успел выйти на позиции для штурма). С БТРом UN и ДШК мы держали бы зону еще минут 20 без особых проблем. Там бы и СФ до зоны дошел бы. Оценки: всем хорошо. Пятым за радиоперехваты - отлично. Особая благодарность ДТ и МОР, которые выполнили самую скучную часть работы и остались почти без геймплея.

@boris, ok. Ждем перевода с вашей стороны на кошель вога, дабы всем купили эти длс

3-я в субботу получилась бодренькой

@Zakken, это только кажется, что все так просто. Есть такие, которые только покушать могут позволить. Лично я считаю, что ни в одно место не вср***ь это глупое ДЛЦ с 2мя(ДВУМЯ!!!!!!!!) вертолетами. Я лучше на эти 700р закажу пиццу или схожу в то же кино.

http://www.youtube.com/watch?v=RYj5xzdDjec&feature=youtu.be