neVALYAshka

Та ты шо, а ещё в люк мехвода и нлд, но чёт не шотилось, как и в башню. Поподробнее о местах попаданий и результатах тебе может рассказать @MaDnEss

Согласен с довыдачей 8 m829a1, это не кардинальная замена, плюс боекомплект на миссии был не полный, а 28 снарядов. По временным рамкам тоже допустимо, на миссии 89 год, m1a1hc и m829a1 90-го года.

Заменить Урал с аттачеными ящиками на Урал боеприпасник Довыдать броники экипажам Абрамса (Бредли?) Подумать о замене Ту-95 на Точку-У с боеприпасником (сделать им сейфзону?) Подумать о замене Т-80У на Т-80БВ/замене 829 на 829A1 Заменить M72A2 на M136

@BOLOTNIY это пример исключительно показательный, вместо него можно подставить любой случай уничтожения техники с последующим её респавном или респавном игроков. Чтобы не руинить геймплей, респавн делать надо, но за каждый респавн, кроме технических случаев, кто-то должен нести ответственность. Вот и будет альтернатива, если игроки тупые и не могут соблюдать правила запуска двигателя Абрамса на старте, то они могут по своей тупизне отсидеть миску в спектаторе, либо поиграть, но мехвод/командир танка отлетит на неделю. Я уверен, что при таких действиях администрации, ответственности у игроков прибавится.

Логичнее было бы дать публично по шапке таким людям. А то решают срезать путь, втыкаются в столб, а поиграть то хочется, вот и начинается мулька про арму, которая ускорила до 1488 кмч. Всё же понимают, что это ложь. Спавнить технику, кмк, стоит, чтобы и миску нормально отыграть и не руинить баланс сторонам, но при этом, если инцидент произошёл по вине игроков, должна быть санкция за тупость и неаккуратность. Конечно, есть именно арма моментс, их нужно учитывать при разборе, но если ты сел на оспрей и два раза уронил его в море, то игроков стоит переспавнить, но пилота, да и кса который не нашёл нужного пилота, нужно наказывать за подрыв организации игр.

@Oubi ты столь рассказываешь об оптимизации, влиянии на геймплей задумок автора, статьи по геймдизайну читаешь, но... Возле моста, по которому едет вся сторона, в городе с большим количеством объектов, в начале миссии, когда и так высока нагрузка на сервер, даёшь возможность взрыва ФАБ-500. Мне кажется, что даже польский картодел поймёт, что это не лучшая идея, что все залагает к чёртовой матери. Всё это, в том числе ошибки в скриптах, выглядит ещё сюрреалистичнее на фоне того, что у тебя не самый мощный комп, ты возмущён столь долгой непостановкой миссии (за это время можно было и проверить), а также твоим позиционирование, как скриптера на заказ. Феерично.

Тросы в технику 2 ремки в технику, так как нет инженерного отделения Исправить название пулеметчика у синих, буква d в конце лишняя

Танк, прибывший усилить позиции LG, получил попадание и не подавал признаков жизни, в следствие чего, наше отделение приняло решение организовать меры по эвакуации танка с последующим его ремонтом. @Zwierdik сел на пустое место командира танка и доложил, что у танка повреждена гусеница, а экипаж на отвечает. Была подогнана наша БМП для эвакуации танка. Противник, видя, что танк обездвижен, усилил обстрел, а эвакуация танка с экипажем внутри не представляется возможной. Танк получил еще ряд попаданий, была перебита вторая гусеница. В итоге было принято решение высадить экипаж, так как времени на организацию договоренностей с экипажем не было. Экипаж был высажен, но попытки зацепить танк прерывались постоянно садящимся обратно @ksardas. Под угрозой уничтожения важной для стороны техники с последующим подрывом его боекомплекта среди наших порядков ТК был досадным, но необходимым решением. Стоящие рядом наводчик и командир танка @Ilya Zhivih каких-то протестов касательно организуемой эвакуации не выказывали, что было сочтено за молчаливое согласие. Как видно на записи, приказ покинуть технику Ксардасу был в итоге дан, однако с большим запозданием, что и привело к имеющемуся результату. Танк был починен, передан экипажу, а @ksardas'у было принесены извинения @Zwierdik'ом после миссии.

WOG_CSW Изменено описание магазинов, указывается калибр, трассер, вместимость, тип, дальность, бронепробиваемость, подходящие орудия Изменены класснеймы магазинов: WOG_ATGM Танки M1A1, M1A2 получили функционал заряжающего Емкость заряжаемого магазина не отображается, если вместимость магазина 1 патрон Заряжание ПТУР БМП-2 вернулось к варианту изнутри (технические ограничения) Увеличена вместимость всей поддерживаемой техники Добавлена поддержка: Снаряды СSW M1A1, M1A2: Ленты M134 для Mk.V SOC: Ленты M134 для UH-1Y, UH-60M, CH-47F:

Просмотр файла Iraqi Freedom Март 2003-го года. Северный Ирак. Разгар вторжения западной коалиции. Добавил neVALYAshka Добавлено 01.01.2019 Категория WOG Количество участников 161 Год 2003 Время на миссию 120 Погодные условия 6:00, Ясно Условие победы атаки Захват 2-х зон Техника атаки CH-47F x3 UH-60M (ESSS) x1 UH-60M (EWS) x1 M2A2ODS x2 MTVR (Refuel) x1 M252 (разложен, лежит в ящике) х1 Условие победы защиты Удержание 2-х зон Техника защиты ЗСУ-23-4 x3 Т-72Б (обр. 1984) х2 ГАЗ-66 х6 УАЗ-3151 х2 Land Rover x2 ПРВ-13 х2 П-37 х2 Особенности миссии Система FBCB2 для техники американцев. Радарная группировка во взаимодействии с ЗСУ-23-4 иракцев. Пересечь южный хребет можно только через перевалы. Тип WOG Остров Такистан Режим Захват/оборона Сторона WEST US Army Airborne Сторона EAST Iraq Army + Militia Сторона RESISTANSE Сторона атаки West Сторона обороны East  

Переделка CSW касается в большей мере технической части и задела на будущее. Изменения описаны выше, но если есть вопросы, не стесняйтесь задавать. Правок требуют только миссии, в которых есть: ГАЗ-233014 (ленты ПКМ, улитки АГС) M1134 (ленты М240) 1A4 Fuchs (ленты МG3) 1A2 Wiesel (ленты МG3) Для зарядки подходят ленты, подходящие пехотным ПКМ, М240, MG3 из соответствующих модов: ПКМ M240 MG3

Какова вероятность, что, открыв эту миссию, я найду там что-то очень смешно и очень не смешное одновременно?

Предисловие Здраствуйте, к написанию этого дебрифинга после некоторого периода лени меня вдохновила паста @ZAMPOLIT, а также обещание воздать по заслугам тем, кто отличился в положительную сторону, и тем, кто провинился. Поэтому, как и предыдущий дебрифинг, этот не будет сильно затянут. Приятного чтения. Стартовые условия Силы противника: Штаб 4 механизированных отделения M2A2 Bradley 3 стрелковых отделения HMMWV M6A2 Linebacker M1097 Avenger 2 расчета 120-мм миномета Медики Инженеры При этом в боекомплекте M2A2 Bradley имеется 2 TOW-2B, 4 TOW-2A, 2 TOW-2BB. Каждому стрелковому отделению придан ПТРК TOW-2 c боекомплектом состоящим из 2 TOW-2A и 1 TOW-2BB. На минометы выдано 96 ОФ мин. У M1097 Avenger 8 ЗУР, а у M6A2 Linebacker 2 магазина по 4 ЗУР. Мои силы: Штаб 2 отделения управления 2 мотострелковых отделения БМП-3 4 мотострелковых отделения БМП-2 Группа СпН ГАЗ-233011 Медики Инженеры Ка-52 2 Ми-24В При этом у группы СпН имеется ПТРК Метис-М1 с 2 9М131М и 1 9М131Ф. На каждую БМП-2 выдано по 4 9М113М. Подвесное вооружение Ка-52: контейнеры НАР С-8. Подвесное вооружение Ми-24: контейнеры НАР С-8, контейнеры УПК-23, ПТУР 9М120М. Ка-52 имеет радар с дальностью обнаружения около 10,5 километров и возможностью опознавания целей. Все 3 вертолета нуждаются в дозаправке. Мысли и намётки предстоящего плана Противник имеет достаточную мобильность за счет наличия HMMWV Из мобильной техники у моей стороны есть только ГАЗ-233011 группы СпН и УАЗ-3151 Штаба Средства ПВО противника весьма ограничены, но многозарядны, зонтик ПВО весьма ограничен, силы будут концентрированы У меня имеются высокие разведывательные возможности за счет Ка-52, надо действовать от него, можно подловить первые мобильные группы ПТУРы всех мои противотанковых установок являются тандемно-кумулятивными, проблем с уничтожением бронетехники противника возникнуть не должно Задача захватить аэродром г. Расман Решение Для захвата аэродрома требуется выбить противника с доминирующих высот рядом с аэродромом, а именно с западных высот плато, на котором находится месторождение Пари-Сиах, а также с высоты 2156, что находится севернее ВПП и позволяет контролировать весь аэродром и практически все подходы к нему, за исключением долины с направления г. Расман. Долина с направления Расмана является весьма узкой, с большим количеством зеленых насаждений, а также с плотной застройкой, продвижение через нее пехоты и техники весьма затруднительно и связано с большим количеством потерь личного состава, техники и времени. Решаю произвести сходящиеся удары вдоль северной границы карты с востока и запада, с целью сбросить бронетехнику противника с высоты 2156. Это позволит уже моим силам контролировать сам аэродром и подходы к нему, после чего произвести зачистку. Для выполнения этой задачи делю свои силы на 3 группы. Группа отвлечения в составе двух отделения на БМП-2, чья задача вести наступление с направления н.п. Имарат на северо-запад вдоль дороги. Две ударные группы в составе отделения на БМП-3 и отделения на БМП-2, чьи задачи выдвинуться вдоль западного и восточного края карты с последующим встречным движением вдоль северного. Для обеспечения разведки решаю выдвинуть группу СпН в г. Заварак, сводную группу из штабистов и одного отделения управления на штабном УАЗ-3151 по маршруту движения западной ударной группы. Группе СпН ставится задача скрытно по утренним сумеркам занять позиции и вести наблюдение с возможным уничтожением вражеской бронетехники, если та будет двигаться по северному краю карты, с целью занять позиции на высотах севернее г. Заварак. Вертолету Ка-52 ставлю задачу произвести неполную дозаправку и произвести разведывательный полет вдоль восточного края карты с выходом в район н.п. Карачинар, где он должен произвести разведку с помощью своего радара, в случае обнаружение подвижных групп противника - нанести по ним ракетный удар. В дальнейшем выдвинуться вдоль северного края карты, все также ведя наблюдение, и произвести разведку по маршруту движения западной ударной группы. В результате вышеописанных действий я планирую обеспечить безопасное выдвижение обеих ударных групп в запланированные районы сосредоточения. После чего приступить к исполнению изначальной задумки - встречному удару в направлении высоты 2156. После занятия высот севернее г. Заварак восточной ударной группой, личный состав огнем стрелкового оружия и боевых машин должен согнать наблюдателей противника с восточного края плато Пари-Сиах. В это время группа СпН должна подняться на плато и поразить технику, укрытую за обратными скатами холмов. Ми-24 после окончания заправки наносят ракетные удары из-за прорисовки по разведанным целям, в одном из них сижу я и командую стороной из импровизированного воздушного штаба, так как с земли моя радиостанция не добивала бы до одной из двух ударных групп. Журнал боевых действий 4.30 Подразделения убывают на указанные позиции и приступают к выполнению полученных приказов. L-13 перевернули БМП-2 на повороте перевала Наран-Дар. 4.32 Ка-52 JK закончил дозаправку, осуществляет взлет. 4.35 Группа СпН JK должна прибыть в г. Заварак, на связь не выходят. 4.37 Сводная разведгруппа CTU из штабистов прибыла в н.п. Хушаб. Ми-24 BE забрал штаб. Ка-52 докладывает об уничтожение HMMWV в районе н.п. Карачинар. СпН JK вышли на связь. 4.40 Отделение А+ на БМП-3 западной ударной группы погибло в полном составе. 4.45 Ка-52 закончил разведку плато Пари-Сиах. На нем замечено 2 M2A2, а также окапывающаяся пехота противника. Ка-52 наносит ракетный удар по замеченному M1097 Avenger в районе аэродрома. 4.46 CTU засекли разведдозор противника на западе в р-не перевала Бала. 4.53 Ка-52 предпринял атаку на разведдозор противника. Дозор отступил по дороге на восток. 5.00 РУБЕЖ 1. Группа отвлечения и восточная ударная группа закончили развертывание, ведут обстрел замеченного противника северо-западнее своих позиций и районе НПЗ Лалезар. Находятся под огнем миномета. А+ отреспались. Западная ударная группа продолжает движение к указанным позициям. Ми-24 наносят ракетные удары вне зоны поражения огня ПВО противника. 5.05 СпН JK выдвинулись вдоль дороги на северо-запад, согласно плану, с целью занятия позиции для ведения огня ПТРК, предварительно поразив термобарическим ПТУР отходящий дозор противника. 5.12-5.14 Под прикрытием огня отделения LG и L-13, сковавшего и отвлекшего внимание противника, СпН JK вышли на плато Пари-Сиах и уничтожили 2 M2A2 противника. Ведется бой за овладение окопами противника. 5.20 LG и L-13 рывком пересекают низину дороги, заняв восточный край плато, где закрепились JK. Противник отступает на запад. Штабной Ми-24 перекинул одного медика и инженера на запад для обеспечения западной ударной группы в составе 5thPK и А+. 5.30 Рубеж 2. Западная ударная группа вышла на заданные позиции в районе г. Нур. В р-не о. Чарсу замечены окопы противника и M2A2 противника. Восточная ударная группа продолжает продвижение по плато Пари-Сиах. Группа отвлечения продолжает бои малой интенсивности в р-не г. Бастам. В н.п. Раванай организован пункт МТО для обеспечения деятельности вертолетной группировки силами 7th. Ведётся дозаправка вертолетов. 5.35 БМП-2 5thPK уничтожена. У восточной группы подбита БМП-2 L-13, отделению LG приказано силами БМП-3 эвакуировать подбитую машину. СпН JK движется южнее самой ударной группы по самому плато, зачищая обнаруженные окопы от противника. 5.36 Ответным огнем БМП-3 А+ уничтожена M2A2 в р-не озера Чарсу. 5.44 Инженеры 7th приступили к починке БМП-2. Западная ударная группа заняла позиции противника, где ранее была уничтожена Бредли. Ка-52 продолжает вести разведку вдоль северного края карты. 5.49 Уничтожена БМП-3 А+ на западе. Таким образом у западной ударной группы уничтожена вся бронетехника, пехоте приказано продвигаться вперед самостоятельно. Концентрирую внимание на востоке, в виду малоперспективности западного направления и срыва первоначального плана. 6.00 Рубеж 3. Южная группа, она же группа отвлечения вышла к г. Расману. Западная группа рассредоточено продвигается в направлении аэродроме по долине в р-не о. Чарсу. Западная полностью взяла под свой контроль плато Пари-Сиах. В виду отсутствия экипажа на отремонтированную БМП-2 принимаю решение занять ее самостоятельно вместе с инженером в виде механика-водителя. Вертолеты Ми-24 отправлены на охоту за техникой, так как у противника остались только одна M2A2 и один M6A2 из бронетехники. 6.07 На ВПП огнем БМП-3 LG уничтожен M1097 Avenger 6.10 LG занимают высоту 2156. БМП-3 выкатывается на уничтожение M6A2, однако выбивается гранатометчиком, оставшимся на высоте. 6.12 БМП-2 под моим командование выезжает на северную оконечность ВПП и открывает огонь по видимым целям. По радиоперехвату поступает информация о намерении M6A2 противника уничтожить мою БМП-2, однако он сама была уничтожена мою, как и последняя M2A2 пытающаяся починить повреждения в ангаре аэродрома, полученные в результате попадания ПТУР Ми-24 COBALT. 6.15-6.26 Ведется зачистка аэродрома всеми силами со всех направлений. Вся техника противника уничтожена, противник разбит, аэродром взят! Оценки 1-1 Штаб LG. Без лишней скромности поставлю отлично. Без покатушек на БМП-2 было бы просто хорошо, кое-где можно было дожать с микроконтролем. 1-1 + 1-2 Сводная разведка CTU. Задачу выполняли хорошо, обнаружили дозор, однако потом зачем-то бросили свой транспорт. Погибли. Удовлетворительно. 1-3 Мотострелковое LG. Удовлетворительно. Задачи выполняли, однако глупейше потеряли БМП-3, хотел поставить плохо, однако вспомнил об активной поддержке выдвигающихся JK и эвакуации подбитой БМП-2 L-13, что во многом решило исход боя, ну и в дополнение уничтожили M1097, который мог попортить кровь пехоте. Ожидал от вас большего. 1-4 Мотострелковое L-13. На разъезде на ровном повороте умудрились перевернуть БМП. Задачи выполняли, поддерживали огнем JK, однако также, как и LG, потеряли достаточно глупо БМП, но смягчающих обстоятельств нет, так что удовлетворительно. 1-5 Мотострелковое FFA. Были в отвлекающей группе, чего-то особого сказать не могу, так как не особо отслеживал ваши действия, однако с вашего направления задача выполнена, так что хорошо. 1-6 Взводное GHOST. Та же оценка, что и у отделений, с которыми вы действовали. 2-1 Мотострелковое А+. За ДТП вас винить не буду, так как не знаю при каких условиях вас телепортировало в нулевые координаты, однако, хоть вы в дальнейшем уничтожили M2A2, но и свою БМП потеряли, хотя я предупредил по ДВ, чтобы вы не лезли вперед, а дождались пока вперед пройдет пехота CTU и 5thPK. Плохо. Ожидал большего, хотя, возможно, вам просто не повезло. 2-2 Мотострелковое 5thPK. Задержка при разъезде, когда вы просто стояли на обочине, затребование медика и инженера по какой-то неведомой причине в долине Найгуль, последующая потеря БМП-2, которая стояла открыто. Немного ситуацию компенсирует то, что вы кого-то настреляли. Удовлетворительно, но почти плохо. 2-3 Мотострелковое BE. Особо сказать нечего, также как про FFA, но от вас ощущалось как-то побольше обратной связи, да и настреляли вы побольше, так что хорошо+. 3-1 СпН JK. Отлично, хоть и есть некоторые проблемы со связью, с технической стороной вопроса все понятно, в остальных случаях не молчите, а пробивайте связь пока я вас не услышу, вокруг целая куча звуков, помехи в связи, да еще остальные передачи, а @cambull все также тихо, как первоклассник стихи у доски, говорит. 3-2 Медики GHOST. Метки на текущее положение отделения ставятся синим, а не зеленым, также рекомендую быть попроще в ответах КСу, особенно, когда он вас просто информирует, что вертолет садится и он вас ждет. Гонору в ответах поубавьте. Плюс оперативнее реагировать на запросы мед.помощи, а не через 5 минут. По традиции хорошо. 3-3 Инженеры 7th. Отлично, отдельно хотел бы поблагодарить @Shonan за организацию заправки, ремонт БМП и последующее мехводство. 3-4 Ка-52 JK. Обычные мои претензии к JK. Качайте связь, доносите информацию оперативно и пока не убедитесь, что вас услышали, а так отлично. 3-5 Ми-24В BE. За терпение, катание меня, доставку медика с инженером ставлю вам хорошо. Однако M6A2 можно было и получше поПТУРить. 3-6 Ми-24В COBALT. За подбитие последней M2A2 ставлю вам хорошо, однако, упаси вас Боже, еще раз начать мне затирать о радарном ПВО у противника, а также спутать отстреливаемые свои же ЛТЦ с противником на пункте МТО. Послесловие Первая половина плана была реализована правильно, хоть и были вышеописанные эксцессы, однако, конечная задумка пошла прахом в результате, как я считаю, безответственных действий 5thPK и А+ на западе, что полностью лишило западную группы бронетехники, в итоге пришлось отправлять на, фактически, убой оба Ми-24 и форсировать выдвижение LG, чтобы купить нам время на зачистку аэродрома. Считаю, что в целом сторона сработала плохо, победа была куплена действиями отдельных игроков, например JK СпН, Ми-24 COBALT и вашего покорного слуги, который не нашел доступного экипажа, что пришлось сесть самому в технику. В случае, если бы все, отыграли хотя бы на хорошо/удовлетворительно, то все эти подвиги не требовались, так как известно, что "за каждым подвигом подвигом прячется чья-то глупость". Было, как минимум, несколько моментов, где чаши весов серьезно колебались, мы всего лишь совершили меньше глупостей, чем противник. Тем не менее, хочу поблагодарить сторону 2 за этот отыгрыш и пожелать, чтобы нашей стороне приходилось совершать меньше глупостей и меньше подвигов, пусть и виртуальных. А @ZAMPOLIT хочу поблагодарить за очередную интересную партию. Спасибо за внимание.

@cambull в редких очень случаях пишу маркерами на карте, считаю это в некоторой мере абузом.

Телепортировало вас вследствие чего? Вследствие того, что вы заглушили и завели потом технику. Но как я написал выше, скорее всего вам просто не повезло. А вам обязательно нужно было ехать вперед от огня миномета? Я уж не говорю о том, что БМП-3 обстрел минометом не страшен, но если уже совсем все плохо, можно поставить дымовую завесу и под ней укатиться. Вы отправлены туда группой или в одиночку? Не хватает своей пехоты, ждите пока пройдет вперед чужая, торопите их, в конце концов, взаимодействие, вроде как, краеугольный камень проекта. Итог какой? Я предупредил вас и попросил пропустить вперед пехоту, вы, несмотря на это, руководствуясь своими соображениями поехали вперед и сгорели. Судим то по результату, а результат печален.

Я боюсь тебя разочаровать, но тот гранатометчик косое чудило, потому что все пуски с РПГ попали либо в землю под БМП, либо в край гусеницы у земли, в результате чего ее и повредило. 1:48:27 https://www.twitch.tv/videos/1082672879?t=01h48m27s

Прошел год, наверное, с твоей последней миссии. Но ты все также не научился смотреть и проверять то, что ты релизишь. Рекомендую тратить время на что-то более безвредное для общества, это касается не только мишнмейкерства.

Ты знаешь что-то про шлема IHADSS у экипажа AH-64 вместо обычных шлемов пилотов вертолетов? А еще что их должно быть ДВА, я уж не говорю о том, что вряд ли они розовые. И блок НАРов, который немного не тот, который нужно выдавать. Машину ровно ставить не умеешь? 3 ПЗРК с 9 ракетами против Апача, у которого есть DIRCM, радар, предупреждение о пуске и L хеллфаеры, которые летают через лок по радару, но почему-то АСЕшные, а не РХС. Поставил БМД-2, но камуфляж зимний ей не выставил, как и тросы в технике. Подытоживая, хочу пожелать крепкого душевного здоровья тому, кто будет проверять, мир вашему праху.

@MaDnEss 1) Четче описать условность о взлете вертолетов. Во вкладке условностей об этом ничего нет, есть упоминание в информационной вкладке, что, согласно пункту требований 3.2, не делает это требование условностью миссии. 2) Реализовать заправку вертолетов через скрипт, добавить серверное информационное сообщение о разрешении взлета, так как время у каждого игрока локально. 3) Переставить контейнеры снабжения, они криво стояли и подпрыгивали на лампочке ВПП. Может быть сделать для топливного контейнера 2 шланга, если такого сейчас нет. 4) Личное предложение дать вертолетам сайдвиндеры, для возможной защиты от Су-25, они не станут имбой по причине необходимости лока, его длительности и обзору из вертолетов, но дадут некоторые шансы вертолетам. Ну и ранее на воге нигде не были использованы на вертолетах, на сколько я помню.

Формы (зеленая оборона против зеленых CTRG) кал, у тех и других рукава закатаны Т-90СМ можно поставить, кстате, типо экспортная версия, но это мелочь Лопаты и тросы в технику положить бы UPD. @chikon Командирам звеньев бы выдать 5-км рацию еще