Djeam

я за любую пьянку, но это же бои линейной пехоты какой то

Типичный гпшник на играх http://coub.com/view/e0i7y

https://youtu.be/q9xzbvMmMIA

[spoiler=железный капут]https://youtu.be/LZxVGHeEBms[/spoiler]   Танки с 25 минуты.

Зероинг и зумирование для техники на боковых, оч. удобно.

Благодарю.

Суть проблемы - потеря компаса и других виджетов оборудования на экране карты. Терпимо конечно, прилепил себе шпаргалку на монитор с азимутом.

  Согласен. Этот конкретный случай можно назвать - рискованным тактическим приемом, кроме единственного приема боле ничего не было продуманно. Это я и называю авось-планом, другое дело как часто нужно применять авось план?   По моему скромному - приемы основанные лишь на одних рисках, не надежны. Из результатов рискованных приемов сложно извлечь опыт. Если не подкреплять подобные планы вариативностью, то получается что действуешь по той же самой проложенной колее(теми "костылями сложных планов" от которых вы открещивались в постах выше). Случись у подобной колеи препятствие на пути и весь паровозик скатывается в Тартар.   Когда  перспектива кататься на таком паровозике из игры в игру становиться очевидна, возникает желание что либо изменить. Несмотря на сопутствующие неприятности в общение, главный посыл от Руфа и мой в часности - заключается в этом. Сорьки, грубиян и невежа, не смог сразу правильно сформулировать мысли.

Не возникало проблем, ком экипажа лишь попросил пересмотреть расстановку. По итогам все точки были заняты, вы не ожидали что попросят сменить позиционирование? И попросил кстати не комод а командир экипажа. Да субъективное мнение, мое личное. Зачем приписывать целый отряд, других кс'ов UN?  Я алгуленьку не критикую, она прекрасна. ИМХО -  серьезно считать алгу планом не серьезно.  

Потому и не хожу.

В любых типах планов должна присутствовать логика прежде всего. Если рассмотреть конкретно этот план: еще на брифинге, самим кс'ом было подчеркнуто, что весь план основывался на возможной ошибке оппонента. На извечное авось другими словами.   -Законтрят красные север - куча горелых трупов, мб кто и докатиться. -Плохо законтрит - мб кто и докатиться.   При этом не совсем понятно - зачем тогда было ехать кучками, если расчет был на потери изначально? Зачем отдавать на мясо бредли?  Зачем сразу дизморалить на брифинге?    По отделению: не совсем понял как наша эффективность измеряется в сопротивлении кс'у разделять отделение. После божественного сплита на растмане, где на плечи 8 человек легли 3 наблюдательных пункта на удалении более км друг от друга, 2 агса и еще прикрытие нашей же бехи, мы немного с опаской относимся к подобным идеям. Хотя задачи принимаем и исполняем. В т.ч. как и на обсуждаемой миссии - все честно сгорели на пути в счастливое будущее, где то между аэропортом и вражиной.    После нескольких невнятных планов, одной удачной алги и этого треша в субботу,  Руфф воскликнул - "Хватит это терпеть!". Чутка тролльнул, исключительно из хороших побуждений. Ну и все, приплыли. Нам прям везет на подобные конфликты.   Ошибка всего одна: в плане не было плана.

Гитара под текстуру провалиться.

кто то недолюбливает бардовские вечера =)

Грамотное разделение отделения на 2-3 огневые группы, снимает половину описанных ужасов бытия комода. Тимлидерам куда проще уследить за своими 4 касками, нежели комоду за 12-ю.

Старый сам по себе магнит для лулзов, а при встрече с Ветром, другого не ожидал чВ. Плюсики в карму.

@razy, c 10 мин. звук пропал

А какой у нас рекорд продолжительности одной миссии? 4 часа с горшком?

К лету всегда падает онлайн.

@friend, Юнов было 3 человека, экипаж страйкера и соб-сна я. Хотел отправить А+ к тебе, а Пятых на юг, дожимать клещи.

СФ отговорили к Френду подкрепление выслать.

@friend, Орлы!