Ram3esIV

Из рекомендаций к экипажам   Запланирована такая цепочка: нормальный дымопуск > появление вспышек на выхлопе > прекращение дымопуска с периодическими вспышками > воспламенение на выходе из выхлопа > пожар в МТО > срабатывание ППО > пожар МТО > срабатывание ППО > пожар МТО > последнее срабатывание ППО > пожар в МТО > через некий промежуток времени причинение повреждений двигателю ( всей машине ) > пожар в боевом отделении > выгорание БК. Чтобы сжечь машину, нужно постараться, но это возможно. Примерное время непрерывной работы до возгорания в МТО при исчерпании лимита срабатываний ППО, при котором пожар уже не потушить, 15 минут. 

Тоже 400 Гб записей лежит, ждут своего часа  :)

Я тоже помню, как палил по той лодке из бэхи на "Березовом щите" на 4:10 и это было очень давно.

Фоксы эмоционашки, они такое умеют.

И когда у атаки были не очень полезные в таких условиях NLAW. Стрелял с него и бэху прикрыл бетонный блок, который ей даже гусянку не закрывал.

Ты определись, что было неправильно - влезть в бой и кончиться или отойти подальше и выжить. Над головой постоянно кружат вертушки с теплаком, у абрамса тоже теплак, трубы нет, идет половина стороны и нужно тереться об нее и провоцировать? Один замолчал, второй несет какую-то фигню и не может поставить на себя метку, то есть явно тоже готов и нужно присоединиться к ним? Меток мы не ставили? Я весь бой был с тобой на связи, постоянно двигался, чтобы не зачистили по теплаку с воздуха. Вышел на КВ, которую ты написал. Мы чудом выжили после ФФ на респе, в нашу шишигу прилетело от зушки и она загорелась. Леон в этот момент вообще в ней сидел. Мы все скулили, как собаки и должны воевать со всей стороной, грызть зубами катки абрамса? Они шли на полной скорости к зоне потому, что не встретили сопротивления и догнать их не позволяла стамина. Учитывай реалии. Вот это для меня вообще новость, помню четко озвученную в штабе задачу - просто обнаружить атаку с востока. Больше ничего. И ники принято писать с большой буквы, прояви уважение хотя бы к своему командиру.

Ты зачем меня подставляешь, я ни на что такое не намекал. Мне жизнь дорога пока еще. Просто гласные перепутал.

.

Помню победу с натягом, когда к зоне дошел только один штабной уорриор. Та же фигня и с миссией Sudden Strike - не помню, чтобы оборона выдерживала, но это вызов. Мешок симичек и вопрос решен.

Дисбаланс не всегда плохо, превозмогать бывает интереснее. И КС всегда может отмазаться - это не я слил, это миска дисбалансная.

РЕ не при чем, мне в отделении не хватило слотов и пошел в командование взводом вместе с Алмостом и Леоном, восток наблюдать. Догадывался, что инфа про курс атаки на пром зону липа, потому и просил поставить метку на себя. Потому что голос Леона не знаю, а он докладывал о близком контакте. Карта у Леона на старте миссии была, так что все стало ясно. Инфу о промзоне я передать штабу успел, но роли это не сыграло. Но если бы это были РЕ, левый голос спалили бы сразу.

Между прочим, была захвачена половина Такистана, а не манюсенькая зоночка.

ДМБ, скажи своим соотрядникам, что это не пуссиликеры их отработали, а командир стороны и прикрытие тыла, которое всю миссию просидело у аэропорта. Именно их с пятыми и ждали. Передовые группы в это время в соответствии с планом заходят в зону.

Спасибо всем за действия на первой. Пошло немного не по плану, но справились. Уорриор РЕ должен был сыграть ключевую роль, а ID и A+ прикрывать, но вышло наоборот. С СФ понятно, они просочились через Бастам, а пятые-то как оказались в Нагаре? Оттуда же? Фоксы успели доложить, что сгорели?

Для тестов на 13-й секунде предупреждение, на 15 секунде появляется 50%-я вероятность (в каждую секунду) пожара и через рэндомное время, ~20 секунд, срабатывает противопожарное оборудование. Количество пожаров считается, но не могу зациклить скрипт, поэтому ТДА приходится запускать каждый раз с нуля и данные обнуляются . Хотя стоит цикл while {true} do {};     https://www.youtube.com/watch?v=z3Fr4tjQkCw

Это я тоже понимаю, поэтому думаю оставить 10 минут беспрерывной безопасной работы ТДА, этого должно быть достаточно. Дальше есть вариант - или принудительное отключение и пауза, или минимальный шанс пожара, следующее почти сразу за ним срабатывание ППО и периодическое нанесение экипажу небольших повреждений с эффектами слезоточивого газа. Экипаж будет вынужден покинуть машину и никто в течении минуты-двух в нее сесть не сможет, не получив тот же эффект - повреждения и эффекты слезоточивого газа. Заложить трехкратное срабатывание ППО, но шанс пожара будет сохраняться, если не выдерживать кулдаун системе. То есть превысили 10 минут, через 3-4 минуты загорелись, сработало ППО, на минуту экипаж покидает машину, но трехминутный кулдаун не выдержан и есть шанс тут же загореться еще раз. Четвертый пожар уже не тушится и экипаж может дымить до последнего с горящим МТО. Эффект пожара я уже прикрутил, хотя повреждений окружающим он и не наносит. Есть вариант не трогать экипаж при срабатывании ППО, поскольку пожар в МТО, а не в боевом, которое герметично отделено. Но для этого нужно уточнение, срабатывает ли ППО во всех отделениях машины или селективно. А можно забить на реалистичность и считать ППО селективным.   А при выдерживании кулдауна между пожарами общее время безопасной работы ТДА составит 30 минут, что более чем достаточно и может просто закончиться топливо, особенно у БМП и БМД. У них 450 и 460 литров, расход 10 литров в минуту, соответственно, получаем 45 и 46 минут без учета затрат топлива на передвижение самой машины. Оставим треть бака на езду, хватит на любой остров в арме и получаем те же полчаса работы ТДА. Но у танков топлива побольше. Т-72 1200, абрамс 1907, Т-55 680 и утюг 670.   Масса вариантов, но реализовать все равно хочу все.

[member=almost], у меркав отличное ППО, а вот у наших машин не очень. Его срабатывание может вызвать летальное отравление экипажа, так что пожар в любом случае делает машину небоеспособной - экипаж должен ее покинуть. В ППО Т-72 используется Фреон 114В2, который Танк машина в некоторой степени герметичная и фреон в нем накапливается, поэтому надо ливать. Боевые офицеры рассказывали, что были летальные случаи, когда повреждение и пожар машины вреда экипажу не нанесли, а вот срабатывание при этом ППО отправило их на небеса. А срабатывание сейчас вызывает даже повышение температуры, там и задымления не надо, как в старых системах. Насчет абрамсов и утюгов не скажу, не знаю. Насчет срабатывания ППО подумаю, надо бы учесть.

Это повредить, а мне нужно получить значение уже имеющихся повреждений.

Это не не пойми чего понапихал, это информация от израильтян, которые эти ТДА регулярно юзают. Хочешь устроить лагодром, когда все, кому ни лень, и столько, сколько влезет, будут дымить на всей технике по поводу и без? Нет, будет пожар и он будет повреждать технику, как это происходит в реале. И будет реальная емкость баков и соответствующая разница во времени работы ТДА на абрамсе с его 2 тоннами топлива и на БМП, где всего 460 литров. И будут кратковременные вспышки топлива, как это происходит перед пожаром. У меня некоторый шанс на пожар с регулярным, но небольшим повреждением. Не зальется в сборку - заюзается в другом месте.

Вопрос не совсем к картоделам. Нужно получить повреждения конкретного селекшена - "motor". То есть двигателя танка. Для третьей армы такие команды нашел, для второй пока в поиске. Получить повреждения всего танка не проблема, есть getDammage.

При превышении рекомендуемого времени работы ТДА возникает риск пожара. Пожалуйста, не отнимай время, если не можешь помочь.

Чтобы при пожаре приплюсовывать новые повреждения только двигателя к уже существующим, нужно знать исходные.

getDammage выдает повреждения всей машины и при поврежденном движке выдает 0

Еще одна проблема - не могу получить состояние двигателя. Есть getHit, но не врублюсь, как им пользоваться. Просто присваивание переменной в виде  _damage = _tank getHit "motor"   не работает

Я-я-я-я-я1!!